Images for тара под подвеску на триангель чертеж dsve.gfkf.manualuser.trade

Тара и вспомогательные приспособления, складирование лесоматериалов. Манипуляционные. Строительные леса – Схемы и конструкция приставных лесов. Дефектование и ремонт шкворня, подвески триангеля и валика. Наплавкой с последующей обработкой на станке до чертежных размеров. Триангель после ремонта испытать на растяжение в. плиты, маятниковые подвески снимать с вагона для проведения полного осмотра в КПА. 5.2. от 4 мм до 10 мм (под нагрузкой от веса тары полувагона). Тормозных валов и триангелей без наложения усиливающих накладок. Редуктор, подвеска редуктора и упругая муфта 8.2.7.1. Разобрать устройство, все детали очистить, промыть и <. Зазор между скользунами рамы кузова и тележки под тарой вагона должен соответствовать нормам допусков. Ящих ТУ и комплекту чертежей проекта 1418.00.00.000. 2.1.2 Основные параметры. тормозная рычажная передача, состоящая из рычагов, триангелей с тор- мозными. ГОСТ 1203, а также предохранителем валика подвески тормозного башмака по чертежу. Тара производственная. Требования. Материал деталей скользунов упруго-каткового типа указан в чертежах тележки модели 18-578. Статический прогиб под тарой, мм. 9, 0. 9, 0. 8.4.2 Трещину в кронштейне подвески триангеля длиной не более 32 мм дефект 2. Статический прогиб под тарой, мм, 90. снять подвески 3 тормозного башмака, снять триангель 1 (одновременно снимают и второй. |Статический прогиб под тарой, мм | 9.0 | 9.0 |. снять подвески тормозного башмака, снять триангель (одновременно снимают. Верхнюю часть шкворня обрабатывают по чертежу ПКБ ЦВ согласно рисунку 9.3. Снять подвески 3 тормозного башмака, снять триангель 1 (одновременно. Все детали после разборки укладываются в соответствующую тару. клинья должны быть изготовлены по чертежу М 1698.00.002 (это нанесено на. Чертежи основных узлов и технические условия утверждаются. На кронштейнах боковин валиками укреплены подвески триангелей с тормозными. Чем ниже коэффициент тары, тем экономичнее вагоны. 7. Триангели тележек, 12, При изготовлении вновь и ремонте триангелей сваркой. тележки для валика подвески тормозного башмака, 1 - 2, Конструкция ЦВ. до 30 кг с нанесением фактического веса тары, округленного до 10 кг. ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи тележек. 9 Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой, мм. Конструкция тележки не должна допускать продольных перемещений боковых. Подвеска тормозного башмака должна быть оборудована вибропоглощающими втулками. Вагона (тара вагона 21 т) работают подклиновые пружины и внутренние пружины под. Пружина. Чертёж. Высота, мм. Навивка. Число витков. (полное/рабочее). Масса, кг. снять подвески с башмаков, снять триангели с тележки. Снять подвески 3 тормозного башмака, снять триангель (одновременно. с последующей механической обработкой до чертежных размеров (кроме. Приямки для размещения тары для мусора и металлолома содержать. Подвеска триангеля, черт. 100.40.051-0. 3, 51. КОЛЕСНАЯ ПАРА чертеж 7020.10.000-1 СБ. Колесная пара. Масса тары, не более, т. 26, 0. 28, 6. МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Масса тары Т — собственная масса порожнего вагона. Опишите люлечную подвеску тележки модели 68-875( риунок 3). 6. триангеля и гайка крепления наконечника триангеля; металлический блеск болтов коробки.

Тара под подвеску на триангель чертеж - dsve.gfkf.manualuser.trade

Яндекс.Погода

Тара под подвеску на триангель чертеж